17. toukokuuta 2012

Tuulista laskukierrosta

Vaikka jäljellä on periaatteessa enää matkalentoja, ajattelin, että olisi hyvä käydä hieman kierroksessa tekemässä lähestymisiä, jotta homma pysyy selkärangassa ennen tarkkaria. Maanantaina siis kävin tekemässä kierrosta yksin, ja samalla tulikin melkoista kovan tuulen treeniä. Tuulet olivat nimittäin puuskissa jopa 26 solmua. Meno oli todella pomppuista, ja kolmen läpärin onnistumisen jälkeen tein ylösvedon juuri ennen kosketusta sattuneen nostavan ilmavirtauksen takia. Tämän jälkeen tulinkin laskuun, eihän se homma edes ollut kivaa noilla tuulilla... :)

Perusmittaria

Näistä kahdesta lennosta onkin jo hieman aikaa, mutta parempihan se on kirjoittaa myöhään kuin ei milloinkaan! Eli opettajan kanssa käytiin tekemässä pari viikkoa takaperin viimeiset perusmittarilennot. Diamond DA20 toimi taas lentolaitteena. Ensimmäisenä päivänä teimme perusharjoituksia, kuten 180* kaarto sekä harjoittelimme nousu- ja laskukaartoja. Mukavaanhan tuo lentäminen oli taas pitkästä aikaa! Lähestyminen tapahtui kuten aijemminkin perusmittarilennoilla, eli opettaja antoi suuntia ja näkyvyyden peittävän "lipan" otin pois vasta loppuosalla.

Seuraavana päivänä olikin jo seuraava, eli viimeinen perusmittarilento. Nyt oli tarkoituksena käydä tekemässä ILS- lähestyminen Helsinki-Vantaan lentokentälle. DEGER:n jälkeen saimme Helsingin tutkalta ohjeet nousta 3000 jalkaan ja lentää kohti Porvoon VOR- majakkaa. Tästä tutka vektoroi meidät ILS- lähestymään kiitotietä 22L. Ihan kivastihan se sujui, kuomun otin siinä pari sataa jalkaa maanpinnan yläpuolella pois. Näytti muuten todella siistiltä katsella Hki-Vantaata ilmasta käsin. Tästä jatkoimme vielä harjoitusalueelle tekemään joitakin epätavallisten lentotilojen oikaisuja. Lensimme ns. hautausmaakierteen, jossa mulla oli silmät kiinni ja opettaja kallisti konetta hitaasti vasemmalle (toki kertomatta sitä minulla), kunnes kallistus oli 60* ja säilytti sitä hetkenaikaa. Kohta käskettiinkin oikaisemaan. Lentotila piti tunnistaa ja oikaista. Muuta erikoista ei ollutkaan tällä pätkällä!