Viimeksi käytiin harjoittelemassa alkavan syöksykierteen oikaisua. Itse lennosta on jo reilu viikko, mutten ole kerennyt kirjoittamaan kesälomareissusta johtuen.
Sää näytti hyvältä ja kaikin puolin sopivalta, jotta pääsisimme nousemaan 5000 jalkaan, josta syöksykierteen oikaisua on turvallista harjoitella. Opettaja oli tälläkertaa jättänyt plaanin ja meille oli luvattu joko D20- vaara-alue tai ns. boxi korkealle nousemista varten. Rullauslennonjohto kertoi, että olemme selvä 5000 jalkaan tai alle ja nousu boxissa, joten sinne siis. Kone oli tankattu täyteen, vaikka koneeseen oli pyydetty vain hieman menovettä joten tämä hidasti nousua aika reilusti. Lentoonlähdön jälkeen suunistimme kohti Porvoota ja onneksi opettaja tiesi missä kyseinen boxi sijaitsee. :-) Nousu 5000 jalkaan (1,5 km) kesti n. 20 minuuttia. Aluksi opettaja näytti, mistä tunnistaa alkavan syöksykierteen ja kuinka se oikaistaan. Homma muistuttaa kovasti kaartosakkauksen oikaisua. Opettaja ohjasti koneen pari kertaa alkavaan syöksykierteeseen ja minun piti oikaista kone. Lopuksi teimme pari harjoitusta siten, että opettaja ei kertonut kumpaan suuntaan aikoo kierteen tehdä ja homma tuli yllätyksenä.
Harjoitusten jälkeen minulta kysyttiin, haluaisinko nähdä pari loppuun asti ajettua syöksykierrettä. Tämähän passasi! Ensiksi tehtiin oikealle, joka ei hirveän pahaan kierteeseen lähtenyt ja kone oikaisi itsensä automaattisesti (ks. video alempana!). Vasemmalle tehdessä kone lähti kunnon kierteeseen, olihan se mielenkiintoinen fiilis katsoa kun kone pyörii nokka suoraan alaspäin. Harmi ettei tästä toisesta kierteestä tullut otettua videota.
Paluu Malmille sujui mukavasti. Alas 5000 jalasta tultiin melkoista vauhtia sivuluisulla, ei siinä montaa minuuttia mennyt. :D Laskuun 18:lle, kone parkkiin ja kirjojen täyttö. Todella mielenkiintoinen lento!
